Évszak
- Évszak 1 2004-02-07
Epizód
- Epizód 1: Hellcat
- Epizód 2: F-14 Tomcat
- Epizód 3: Óriások
- Epizód 4: Mustang / Spitfire
- Epizód 5: Boeing 1.rész
- Epizód 6: Boeing 2.rész
- Epizód 7: Függőleges felszállás
- Epizód 8: F-15 Eagle
- Epizód 9: P-47 Thunderbolt
- Epizód 10: F-104 Starfighter
- Epizód 11: SR-71 Blackbird
- Epizód 12: A-7 Corsair II
- Epizód 13: F-5 Freedom Fighter
- Epizód 14: Valkyrie
- Epizód 15: P-38 Lightning
- Epizód 16: F4U Corsair
- Epizód 17: A Century vadászok
- Epizód 18: A-4 Skyhawk
- Epizód 19: Airbus
- Epizód 20: Könnyű bombázók
- Epizód 21: Evolúció
- Epizód 22: Catalina
- Epizód 23: Nehézbombázók
- Epizód 24: Thunderjet
- Epizód 25: C-130 Hercules
- Epizód 26: Tengeralattjáró elhárító repülőgépek
A repülés kora 1 évad F-14 Tomcat
A repülés története valójában már a repülés kora előtt elkezdődött. A műszaki képességek fejlődésével együtt, miközben a tudományos vizsgálatok is egyre jobban megvilágították a levegő fizikáját, folytak a próbálkozások. Sikeresek és sikertelenek... míg 1903-ban megtörtént az első tartós, egyenesvonalú motoros repülés.
A fejlődés ettől kezdve egyre inkább gyorsult. Az első, kezdetleges, két- és háromfedelű légcsavaros aeroplánoktól alig egy fél évszázad alatt már a hangsebesség tartományát elérő, majd újabb fél évszázad során a több Mach sebességre képes sugárhajtóműves repülőgépekig jutott a légi járművek építése. A kis, félig-meddig amatőr műhelyekben folyó munka áttelepült hatalmas gyárakba. A katonai és polgári céllal épített géptípusoknak és egyedi konstrukcióknak se szeri, se száma. Ez: a repülés kora.
